Subsidie voor elektrische auto’s: wat is er nog mogelijk?

De subsidie voor elektrische auto’s is gestopt. Eind december 2024 sloot de SEPP-regeling definitief haar deuren. Jammer, maar geen reden om elektrisch rijden af te schrijven. Er zijn nog steeds fiscale voordelen, en de tweedehandsmarkt groeit hard. We leggen uit wat er in 2025 en verder nog wél kan.

Krijg je nog subsidie op een elektrische auto?

Kort antwoord: nee. De landelijke subsidie voor particulieren is verdwenen. Van 2020 tot eind 2024 konden kopers via de SEPP-regeling (Subsidie Elektrische Personenauto’s Particulieren) geld terugkrijgen bij de aanschaf van een elektrische auto. Die regeling is eind 2024 definitief gesloten en wordt niet vervangen.

Hoeveel subsidie kreeg je als je een elektrische auto kocht? In 2024 was dat €2.950 voor een nieuwe elektrische auto en €2.000 voor een tweedehands exemplaar. Die bedragen zijn nu niet meer beschikbaar. Het kabinet heeft geen plannen aangekondigd voor een nieuwe subsidieregeling.

Betekent dit dat elektrisch rijden onaantrekkelijk is geworden? Zeker niet. Er zijn nog andere voordelen. Denk aan lagere wegenbelasting, goedkoper laden dan tanken en minder onderhoudskosten. Wil je toch een elektrische auto kopen zonder subsidie, dan is slim financieren belangrijk. Met een persoonlijke lening voor een elektrische auto spreid je de kosten en blijven je maandlasten beheersbaar.

Hoe werkte subsidie van een elektrische auto in 2024?

De SEPP-regeling maakte elektrisch rijden voor veel mensen bereikbaar. Je kon subsidie aanvragen voor zowel nieuwe als gebruikte elektrische auto’s, mits ze aan bepaalde voorwaarden voldeden. De auto moest volledig elektrisch zijn en de catalogusprijs mocht niet te hoog liggen.

In 2024 zag de subsidie voor elektrische auto’s er zo uit:

• Nieuwe elektrische auto: €2.950 subsidie
• Tweedehands elektrische auto: €2.000 subsidie
• Private lease: €2.950 subsidie

Het budget was jaarlijks beperkt. Wie te laat was, greep mis. Dat verklaart waarom de regeling soms binnen enkele weken was uitgeput. Nu is de pot definitief leeg en komt er geen nieuwe.

Fiscale voordelen van een elektrische auto in 2025

Het goede nieuws: ook zonder subsidie heeft elektrisch rijden voordelen. Je betaalt minder wegenbelasting, de bijtelling is lager voor zakelijke rijders en laden is goedkoper dan tanken. Wel worden deze voordelen de komende jaren stapsgewijs afgebouwd.

Wegenbelasting

Tot 2025 waren elektrische auto’s volledig vrijgesteld van wegenbelasting. Sinds 1 januari 2025 betaal je een deel, maar nog steeds een stuk minder dan voor een benzine- of dieselauto. De komende jaren wordt de korting minder. Zo ziet de afbouw eruit:

BPM (aanschafbelasting)

Elektrische auto’s krijgen nog steeds flinke korting op de BPM. Waar je voor een benzine- of dieselauto al snel duizenden euro’s aanschafbelasting betaalt, geldt voor elektrische auto’s sinds 2025 een vast tarief van slechts €667. Tot 2025 was er volledige vrijstelling, dat is helaas niet meer zo, maar het voordeel ten opzichte van een brandstofauto blijft groot.

Bijtelling voor zakelijke rijders

Rijd je elektrisch van de zaak? Dan profiteer je van een lagere bijtelling. In 2025 is die 17% over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde. Alles daarboven valt onder het standaardtarief van 22%. De komende jaren wordt ook dit voordeel afgebouwd:

Goed om te weten: het bijtellingspercentage staat 60 maanden vast vanaf de eerste tenaamstelling. Kies je in 2025 een elektrische auto, dan houd je tot 2030 het gunstige tarief van 17%.

Wat zijn de fiscale voordelen van een elektrische auto in 2026?

In 2026 zijn er nog steeds voordelen, al worden ze kleiner. Dit kun je verwachten:

• Wegenbelasting: 30% korting op het tarief. Je betaalt dus 70% van wat een vergelijkbare benzineauto kost. Voor een gemiddelde elektrische auto scheelt dat nog altijd enkele honderden euro’s per jaar.
• Bijtelling: 18% over de eerste €30.000 cataloguswaarde. Dat is 4 procentpunt lager dan het standaardtarief. Voor een auto van €35.000 betekent dit ongeveer €300 minder belasting per jaar dan bij een benzineauto.
• Lagere gebruikskosten: laden blijft goedkoper dan tanken, zeker als je thuis laadt. En elektrische auto’s hebben minder onderhoud nodig. Geen olie verversen, geen uitlaat, minder slijtage aan remmen door regeneratief remmen.

Vanaf 2028 verdwijnen de meeste fiscale voordelen. Dan betaal je dezelfde bijtelling als voor een benzineauto en is de korting op wegenbelasting minimaal. Maar de lagere gebruikskosten blijven.

Lokale regelingen en laadpalen

Sommige gemeenten en provincies bieden nog eigen regelingen aan. Denk aan subsidie voor een laadpaal thuis, gratis aanvraag van een openbare laadpaal bij je woning of parkeervoordelen voor elektrische auto’s. Deze regelingen verschillen sterk per gemeente en worden regelmatig aangepast. Check altijd de website van je eigen gemeente voor actuele mogelijkheden.

Financier je elektrische auto via Becam

Geen subsidie meer, maar wel een elektrische auto kopen? Dan is slim financieren belangrijk. Of je nu een nieuwe of tweedehands elektrische auto wilt financieren, bij Becam kun je eenvoudig online geld lenen voor een auto. Wij vergelijken de beste kredietverstrekkers voor je, met de scherpste rente al vanaf 6,4%. Binnen 20 minuten staat je vrijblijvende offerte klaar. Meer dan 4.500 klanten gingen je voor en waarderen ons met een 9,1. Lees meer over Becam of bereken direct je autolening. Zo rijd je binnenkort elektrisch. Ook zonder subsidie.